Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Объем топливного бака, л
52
Двигатель
Дизельный двигатель КМ495BT (4 цилиндра)
Тормозная система
Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Количество передач
(4F+1R)x2
Блокировка дифференциала
Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Привод от двигателя
Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Кабина
Кабина с отоплением
Компрессор
Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход
Тип коробки передач
Усиленная механическая КПП с боковым переключением передач
Тип переднего моста
Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Среднее значение радиуса разворота, см
420
Тип задней навесной системы
Трехточечная
Тип ВОМ
Зависимый шестипазовый ?35 с прямоугольными шлицами 540/1000 об/мин
Приборная панель
Комбинированная приборная панель: амперметр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель давления масла, счетчик моточасов, указатель уровень топлива
Передние утяжелители (балласты)
6 блоков по 7 кг
Задние утяжелители (балласты)
2 блока по 20 кг
Страна производства
Китай
Страна сборки
Россия
Мощность л.с. (кВт)
от 50 и выше
Тяговое усилие, кН
7
Гидроусилитель руля (ГУР)
Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель
Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель
Производительность гидравлического насоса, л/ мин
50
Рабочее освещение
Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта и соглашаетесь с нашей Политикой безопасности
